پیستون موتور خودرو چیست و انواع اشکال آن؟

بر اثر آلودگی های کربنی و ارتقاء رسوبات در محیط احتراق، حلقه قوی به حرکت آزادانه در شیار پیستون نمی باشد و به اصطلاح «قفل رینگ» ایجاد می شود. به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» ، همین کاربر متحرک که یک سر آن داخل محوطه سیلندر هست و از ذیل به وسیله شاتون به میل لنگ متصل شده است، پیستون اسم دارد. بدیهیست که در بلوک سیلندر یک اتومبیل ، به تعداد پیستون های آن بوش سیلندر تعبیه شده است به این ترتیب هرچقدر تعداد پیستون های یک ماشین اکثر شود ، حجم و میزان بلوک سیلندر آن اتومبیل نیز افزایش پیدا می کند. تعداد رینگهای در هر پیستون از سه تا هفت عدد متغیر هست که بسته به گونه موتور و دانسیته گزینه حیث مخلوط هوا و سوخت در پیستون ایران آن انتخاب میشود. تهیه حجم به شکل مکانیکی انجام میشود و هر سیلندر اصلی جعبه تهیه و تنظیم جدا از هم میباشد. این به همین معناست که امکان اندک کردن مدت زمان و کمتر وزن پیستون وجود دارد. همه قطعاتی که مهم فرآورده در تماس میباشند از استنلس استیل 316 و قسمتهای ظاهری دستگاه از کالا استنلس استیل 304 ساخته شده است. اهمیت اپلیکیشن پیستون آیین نامه را براحتی فرا بگیرید و مشکلی در امتحان دین طومار رانندگی نداشته باشید. جهت قرار گیری پیستون در سیلندر را نشان می دهد، این نشانه ها در موقع کارگزاری پیستون باید به سمت جلوی موتور باشد. تشخیص پیستون دارای و غیر اهمیت به جهت خریداران و حتی تعمیرکاران نسبتاً غیر ممکن می باشد و به همین استدلال باید این قطعه اهمیت را از فروشنده مطمئن خریداری نمایید تا از خسارات بعدی در امان باشید. از طرفی نیز ممکن میباشد حلقه بصورتی قفل شود که موجب ایجاد خط و خش و فرسایش در دیواره سیلندر گردد که در ارتفاع روزگار باعث به اجبار هزینه های زیاد به صاحبان اتومبیل می شود. ممکن می باشد همین سوال به جهت شما پیش بیاید که به کارگیری از انژکتورشوی ها چه ارتباطی کلیدی قفل و چسبنگی حلقه دارااست ؟ با اعتنا به این‌که فرآیند احتراق در محیط احتراق به شدت پیچیده می باشد و کوچکترین برآمدگی یا فرورفتگی در پیستون ، بر شکل و جور احتراق تاثیر می گذارد ، در بعضی از خودروها علاوه بر فرم هایی که در بالا به آن اشاره شد ، فرم های پیچیده و بهینه ای به تراز بالای پیستون می دهند. در اینجا بخش اعظم به باز‌نگری وب وب سایت دسته ی پیستون در جدول.